Monoray Vinçler

Sabit güzergâhta yük taşıma

Monoray, tek bir kiriş üzerinde hareket eden caraskal düzeneğidir. Köprülü vinçten farkı, yükü alan boyunca değil hat boyunca taşımasıdır. Güzergâh baştan bellidir: kiriş nereye kadar gidiyorsa yük de oraya kadar gider.

Bu sınır aslında çoğu üretim hattında avantaja dönüşür. Preslerin, kalıp istasyonlarının ya da boya kabinlerinin sırayla dizildiği bir hatta yükün yanlara gitmesine gerek yoktur. Monoray hem daha az çelik hem daha az montaj işi ister.

Kiriş düz hat olmak zorunda değildir. Makaslı dönüşler, şalterli ayrımlar ve eğrisel bölümlerle hat, tesisin yerleşimine göre şekillendirilebilir. Kiriş askı noktaları ve çatı taşıyıcısının durumu, hattın nereden geçebileceğini belirler.

Monoray hattında caraskalın hattan çıkmasını engelleyen uç stoperleri ve hat sonundaki tamponlar güvenliğin temel parçasıdır. Hat üzerinde birden fazla caraskal çalışıyorsa aralarındaki çarpışmayı önleyecek düzenin de baştan planlanması gerekir.

Kiriş profili, taşınacak yüke ve askı noktaları arasındaki mesafeye göre seçilir. Askılar seyrekse kiriş daha güçlü olmak zorundadır; sık askı yapılabiliyorsa daha hafif profille aynı iş görülür. Bu denge, hem malzeme maliyetini hem montaj işçiliğini belirler.

Caraskal tipi de işe göre değişir. Zincirli caraskal hafif ve orta yüklerde ekonomiktir, bakımı basittir. Halatlı caraskal daha yüksek kapasitelerde ve yoğun çalışmada tercih edilir; kaldırma hızı da genellikle daha yüksektir.

Hat üzerinde ilerlerken caraskalın hattan çıkmasını engelleyen uç stoperleri zorunludur. Hat sonlarına tampon konur; birden fazla caraskal varsa aralarındaki mesafeyi koruyacak düzen kurulur.