Tavan Vinci

Alanın tamamına erişen kaldırma

Tavan vinci, tesisin tavanına ya da kolonlara oturan raylar üzerinde çalışan köprülü vincin yaygın adıdır. Köprü raylar boyunca ilerler, araba köprü üzerinde yanlara gider; ikisi birlikte dikdörtgen bir çalışma alanı tarar. Bu yüzden yükün alan içinde herhangi bir noktadan alınıp başka bir noktaya bırakılması gerekiyorsa doğru çözüm budur.

Tek kirişli olanda kaldırma grubu kirişin altında asılıdır; hafif ve orta yüklerde ekonomiktir. Çift kirişli olanda araba iki kirişin üzerinde durur, kanca daha yükseğe çıkar ve daha ağır yükler taşınabilir. Seçim yalnız kapasiteye değil, tavan yüksekliğinin ne kadarının kullanılacağına da bağlıdır.

Montajda belirleyici olan mevcut yapıdır. Ray hattı kolonlara mı oturacak, çatı makasına mı asılacak, yoksa ayrı bir taşıyıcı konstrüksiyon mu kurulacak — bu karar zemin, kolon aksları ve çatı taşıyıcı sisteminin durumu incelenmeden verilmez.

Ray hattının düzgünlüğü vincin ömrünü doğrudan belirler. Raylar paralel değilse ya da aynı kotta değilse tekerlekler bir tarafa yüklenir; sonuç erken aşınma, titreme ve yürüyüşte zorlanmadır.

Ray hattı ölçümü, tavan vincinde ömrü belirleyen tek işlemdir denebilir. İki rayın paralelliği, aynı kotta olması ve ek yerlerindeki kot farkı düzenli ölçülmelidir. Hattaki birkaç milimetrelik sapma tekerlekleri bir tarafa yükler; sonuç erken aşınma, titreme ve yürüyüşte zorlanmadır.

Vincin kapasite etiketi okunabilir durumda olmalıdır. Operatörün hangi yükü kaldırabileceğini bilmesi güvenliğin ilk şartıdır. Etiket silinmişse ya da vinç kapasitesi bilinmiyorsa, tahmine dayalı kullanım hem ekipmanı hem çalışanı riske atar.