Tarsus Vinç Servisi

Tarsus vinç servisi: fren, vinçteki tek durdurucu değildir

Vinçte güvenlik tek bir parçaya bırakılmaz. Fren yükü tutar, limit switch hareketi sınırlar, aşırı yük koruması kapasite aşımını engeller, tampon çarpmayı yumuşatır. Bunlardan biri devre dışı kaldığında vinç çalışmaya devam eder — tehlikeli olan da budur. Tarsus'un sanayi tesislerinde bu tabloyu sık görüyoruz.

Fren en çok ihmal edilen gruptur çünkü arızası kademeli ilerler. Balata inceldikçe frenleme mesafesi uzar; operatör buna zamanla alışır ve fark etmez. Ölçülmesi gereken şey balatanın kalınlığı ve fren hava boşluğudur; ikisi de gözle değil aletle bakılır.

Limit switchler hareketin sınırını belirler. Kaldırmada üst limit, indirmede alt limit, yürüyüşte hat sonu. Bunlar çalışmadığında sorun ilk anda görünmez; halat tamburdan çıkana ya da köprü tampona çarpana kadar bir şey olmaz. Bu yüzden test edilmeleri gerekir, bakılmaları değil.

Aşırı yük koruması kapasitenin üzerindeki kaldırmayı engeller. Devre dışı bırakılmış bir aşırı yük koruması, hem halatı hem taşıyıcı yapıyı sessizce yorar. Kalıcı sehimlerin arkasında çoğu zaman uzun süre fark edilmemiş aşırı yükleme vardır.

Kancadaki emniyet mandalı basit ama önemlidir. Kırık ya da eksik bir mandal, sapanın kancadan çıkmasına izin verir. Maliyeti en düşük, sonucu en ağır eksikliklerden biridir.

Tarsus ve çevresindeki tesislerde fren ayarı, güvenlik donanımı kontrolü ve vinç bakımı yapıyoruz.