Yük asansörü, kapasitesinin sınırında ve çoğu zaman elverişsiz koşullarda çalışır. Kabine forkliftle yük bırakılır, kapı sertçe kapanır, kuyuya toz iner. Bu yüzden bakım listesi bir yolcu asansöründen farklı önceliklere sahiptir.
Hidrolik sistemlerde ilk bakılan yer üniteyle silindir arasındaki hattır. Yağ seviyesi, hortum ve rakor sızdırmazlığı, yağın rengi ve sıcaklığı çalışmanın düzgünlüğünü doğrudan gösterir. Kabin inerken sarsıyorsa ya da durakta oturuyorsa sorun genellikle bu hatta ya da valf ayarındadır.
Halatlı sistemlerde halat kendisi bir aşınma parçasıdır. Kopma teli, çap incelmesi ve yağlama durumu düzenli izlenir. Karşı ağırlık kılavuzlarının temizliği ve halat gerginliklerinin eşitliği de kabinin düzgün gitmesini belirler.
Her iki sistemde de güvenlik donanımı bakımın ayrılmaz parçasıdır: kapı kilitleri, paraşüt tertibatı, sınır düzenleri ve acil durdurma. Bunlar arızalandığında asansör çoğu zaman çalışmaya devam eder — tehlikeli olan da budur.
Kuyu ortamı bakım aralığını doğrudan belirler. Toz, nem ve sızan su hem elektrik donanımını hem kılavuz raylarını etkiler. Kuyu tabanında biriken suyun tahliyesi ve kuyu içi aydınlatmanın çalışır durumda olması, bakımın ilk kontrol kalemleri arasındadır.
Hidrolik yağın ömrü sınırsız değildir. Zamanla incelir, içine metal partikül ve nem karışır. Rengi ve kokusu değişen yağ, pompa ve valfleri aşındırmaya başlar. Yağ değişimi ihmal edildiğinde masraf yağdan değil pompadan çıkar.